【印度火车推出头足按摩服务,真实的印度铁路

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 我们在2015年印度行中,乘坐印度11趟夕发朝至的列车,给我的感觉还是很不错的! 印度火车犹如中国的绿皮车,其速度在55-60公里/小时,按车次分类:1xxxx次是跨多邦的列车,以2xxxx次是邻邦或本邦的列车,每一列火车编组基本和中国差不多,靠车头或车尾部是AC (Air Carriage)空调卧铺车厢,车票价格比中国的绿皮车便宜很多,尤其是1AC空调软卧车厢是中国Z、T字头软卧车厢一半左右的价格; AC车厢内提供谁都使用的毛毯和枕头,每一个铺位上配一个纸包,内装清洗干净的床单、毛毯被单及枕巾,车厢内有220V电源插座可以使用,提供茶水,车厢一头有两个蹲坑式的厕所,内有水龙头和水池,蹲坑旁有软管冲洗花洒,另一头是洗漱用的水盆,这些配置对出门在印度的旅行者是足够了! 特别介绍厕所:因为有软管冲洗花洒,解决旅途洗澡的问题,去印度穿化纤面料T恤,洗澡时把肥皂抹在衣服上,洗衣洗澡一次完成,衣服拧干挂在铺边护栏上,被空调风直接吹干; 特别是1AC车厢 (软卧包厢) 有4人间和2人间,专为解决女性乘客坐车的不方便,在购买印度火车票上有提示性别和年龄,55岁以上乘坐火车属照顾对象;鄙人亲眼所见在杰伊瑟尔梅尔的列车上,有四位两男两女的北京游客购买了同一个包厢的 1AC车票,列车长在发车前查验车票和护照时要求调整铺位,她们说是一起的在同一个包厢内没有问题,列车长多次反复强调,经再一次查验护照确认后,才予以放行! 乘坐AC空调车厢,上车前在车门旁有 A4 纸打印的乘车人姓名,铺位安排供查看,火车开车前有列车员或车长查验车票和身份换铺位牌,和中国的卧铺车厢一样,到站前有列车员提前换票告知你下一站是目的地,所以不用担心因为路途劳累睡过站的问题; 火车上提供两种印度餐供选择,就是素食和鸡腿或羊肉荤食,除微咖喱炒饭外配有薄饼,我在瓦拉纳西去克久拉霍的火车上花 120Rs 吃过鸡腿荤食,除了炒饭是籼米比较干和硬以外,薄饼还是我喜欢的主食,每到城市的大站,站台上都有固定的售货亭可以买食品或小推车提供热的食品;饥饿的问题基本可以解决; 因没有乘坐过2S (Second Sitting)和SL (Sleeper)无空调硬座和卧铺,不敢妄加评论; 但是在和列车长聊天的过程中知道,印度全国的铁路列车每天要输送几千万的人流往返于印度东西南北中的各地区,客车发车的密度和列车编组是世界最高的(在瓦拉纳西火车站乘坐去克久拉霍的火车,四个编组近百节车厢,寻找自己的车厢走了一里地)。因铁路是国有企业,为解决普通百姓出行,

特别是2S硬座车厢不验票的,只要上的去车厢就可以出行,自上世纪九十年代后印度铁路规定,严禁乘客挂在火车外面,抓住以重刑处置。所以看不见照片上流传的那种场景; 在斋浦尔乘坐晚间的火车,鄙人没有买到去杰伊瑟尔梅尔的AC车票,在车站外国人售票处先买一张SL车票,上车再补票,又因突然的临时更换站台,通道楼梯人满为患,加上夜色中什么都看不见的情况下,以老者的经验让吾儿找一位衣衫得体的年轻人咨询,一是年轻人会英语(普通的印度人都不会英语),二是遇见的此年轻人肤色白净,属高种姓一族受过良好的教育,而且又和吾儿同一个包厢,聊天中得知年轻人是律师,家住孟买去焦特普尔出差,大家就彼此关注的问题闲聊,他对于陌生的中国询问很多的问题,我们让他有机会去看一看中国的发展,而我们关心的是印度的法律问题,他告诉我们,印度国家法律制定的相当严厉,特别是保护女性方面有专门的法律制度;也让我们想起一路上对于女性的保护有专门的提示牌和报警电话,在火车站有女性候车室(男性禁止入内,包括丈夫只可以在候车室外面),大商场有女性专用的休息室,这一点比中国做得好!根据一路走来对印度的人文和他们的信仰了解,我们乘坐过长途汽车,印度人民对中国人非常友好!所以,女性乘坐普通车厢或无空调卧铺应该不会有太大的问题! 特别介绍印度火车站寄放行李,我们到杰伊瑟尔梅尔是早晨到,晚上火车离开,因为要去采风摄影,不可能背负行囊前往,因此凭老者经验下车后在一号站台的两头打听火车站行李房,咨询是否可以寄放行李,一切 OK !大的车站24小时内随时可以取行李,小站晚上23时前取出(亨比的霍斯佩特火车站),凭当天或第二天夜间火车票和护照登记后领编号支付20Rs,自己在行李架上找一个空位摆放好轻装上路,取行李有行李房专员凭编号提行李,有此经历在以后的行程中,特别是南印度的旅行如出一辙的处置负重的行囊,也不用担心会少东西! 印度火车行驶在慢速度时,车门可以随时打开并固定,倚靠在车门的另一侧可以抓拍铁路沿途的美丽景色,乘坐无空调车厢靠窗口位置更是意犹未尽的浪费相机里的内存容量! 在印度每一次乘坐火车,都会让我想起上世纪九十年代乘坐中国火车时场景。 题主说的现在部分的列车上有按摩和捏脚的,估计也不会在普通的车厢中实施这类服务,在阿格拉去斋浦尔乘坐过E1 (AC Chair Car) 特别快车,价格不菲,有配餐服务,按印度餐习惯分批次上点心,咖啡和正餐,最后以水果结束,列车员在收取盘子时会要小费,我是按习惯放了 20Rs,列车员不高兴要100Rs, 我就不高兴的收回20Rs,冲他笑一笑了之!他看见我老者就不再说什么了!实际印度是一个小费的国家,当地服务业基本都是以小费为主,当然国际酒店有严格的规定,我们入住的每一家国际酒店出门时放50Rs写好纸条,回到酒店依然在原处未动,说明酒店的管理体制非常严格。想必火车上这样的服务,价格不一定昂贵,小费不会少。 还有一种是印度旅游专列,有多条旅游线路,内部设施按皇家贵族豪华装饰,堪比“亚洲东方快车”,主要往返于新德里-瓦拉纳西-克久拉霍-阿格拉-斋浦尔-杰伊瑟尔梅尔-焦特普尔-新德里;还有一路新德里-斋浦尔-阿杰梅尔-乌代布尔-巴罗达-孟买结束,吃住行都在车上,价格不菲!按摩和捏脚在这样的列车上完全是可能的! 说了这么多的如果大家要深度了解印度出行的问题可以查看鄙人2018年杜撰的游记《印度旅游交通指南和攻略(飞机、火车、汽车、出租车)修订版》,多少可以帮助到赴印度深度游的驴友,其内容之详细为大家行前准备作参考。
 
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